博士低音加农炮 喇叭博士车载气流团、导波管超重低音加农炮

  • 博士低音加农炮 喇叭博士车载气流团、导波管超重低音加农炮
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  • 品牌:博士气流团、导波管超重低音加农炮
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  • 品牌:博士气流团、导波管超重低音加农炮
  • 音箱类型:无源低音炮
  • 形状:圆形
  • 阻抗:其他
  • 输出功率:200W
  • 频响范围:其他
  • 峰值功率:300W
  • 低音单元:6.5英寸
  • 是否停产:否
超级满就送      活动日期: 2016-04-28 00:33:02 - 2016-05-05 00:(咨询特价)
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满1000打9.5折包邮

小号炮:4.5寸 直径15厘米 长度90厘米

中号炮:6.5寸 直径20厘米 长度90厘米

大号炮:8.0寸 直径25厘米 长度90厘米

小号炮:(咨询特价)

中号炮:1560

大号炮:1860

 

所有型号的加农炮都发德邦物流,运费到付。

底座加100一对

博士BOSE车载低音炮 博士气流团波导管超重低音加农炮

可以为你的爱车量身定做各种车型(博士气流炮、轮毂炮、备胎隐藏炮、后平台炮、座椅炮、后备箱补型炮等)各种低音炮。

设计原理和构思来源于 

美国BOSE博士声波管式系统(低音炮)或称AWCS,别名“加侬炮”超低音炮管,是另一种高效率式设计,它的原理是基于声波管共振的理论,在喇叭单体的前后由不同长度的声波管道所组成。单前面辐射进入长波导管中,后面辐射进入短波导管中。这就说明听音者所听见的声音是由两个空气柱直接辐射进房间的,而不是直接从振动扬声纸盆得到的。
当n=1/4λ0 的奇数时产生共振,即n=1、3、5……时,声波管道起抑制作用,也就是说在声管的开口处与喇叭单后面的声波呈反相位关系,这时对喇叭单自身的共振频率fo来说,所辐射出的声音效率最低,而对于我们需要提升部分的低频来讲,如1/2λ0 的整数倍频率共振时,放音管道对低频起提升作用,此时管道的开口处与喇叭单背面呈同相位关系,因而所辐射出的低频能量也最高。

这种声波管的工作特点在于对喇叭本身的共振频率fo起到抑制作用,能有效地减少失真,并使低频的下潜能力加强。只要声管内的喇叭单做少量的振动,就能获得较大能量的声波输出。

这种“加侬炮”超低音音箱,效果虽然很好,但要想发出20Hz的频率,放音管道的长度就很长,因此,体积都十分庞大,比较适合影剧院等大场合应用。下面介绍一下BOSE加农炮 :1984年,ACOUSTIC WAVE"音频导波管"技术诞生。这是一种全新的低音重放方尸BOSE设计出"音频导波管"技术可将扬声器从体积不大的管子中产生完整丰富的低音效果。"音频导波管"技术这个词听上去好象很专业,实际上,它就存在于我们日常生活当中,象单簧管和笛子就胜程师们所说的"音频导波管"中的一个很好例子,他们都有一个很明显的特点,就是在“推动端”用很小的能量,便能产生很大的声音,也就是说"音频导波管"产生声音的效率是很高的。声波现象的基础理论影响了声学波导的设计和分析,在这方面,波导系统的原理上不同于传统,波导设计使用的声学部件的尺寸与它们发生的波长相同,或者大于这个尺寸。在BOSE卓越的声学工程师们尝试实验波导喇叭的想法的时候,成功地找到解决问题的关键,他们找出一种在扬声器和波导本身之间的匹配关系。BOSE把一组控制“音频导波管”中的声学波方程式和一组控制喇叭的机电方程式组合起来。
"音频导波管"的扬声器是被完全封闭的,所有到达听音者的声音是用两个空气柱发射到空间中,而不是用扬声器振膜的振动去辐射声音。在"音频导波管"中存在与波长尺寸相关的空气柱,两个不同长度的圆柱各有一组谐振,使它有可以比传统开孔系统在大得多的频率范围中限制扬声器振膜的运动幅度,结果就是减低了失真,而宽频带意味着只用一个扬声器就可以用来复盖一定的频率范围。"音频导波管"的两个特性包括:第一,两个波导声学负载着推动器,限制扬声器振膜的运动,从而减少了过量运动引起的失真。第二,推动器把能量辐射到管道而不是直接辐射到环境中。管道象一个有选择性的声学滤波器,在能量波释放到房间之前,推动器产生的任何失真被进一步地减少了,AWCW-II扬声器系统有以下两种功能:(1)管状空间可作为声压向低音担声器加载,以控制低盆运动,减小失真:(2)调节AWCS-II共振点不同的两只管子,可相互抵消高频失真。因此,驱动器产生的失真在离开扬声器前降为最小,并可在25Hz~125Hz范围内,以低失真率再现低音。

宽广的动态范围:

如传统扬声器系统那样,纸盆运动带动空气运动不进行能量交换,因此,低音扬声器的边界性能很高。在输入功率过大时,也能承受,并保持一定的裕量。
为发展这一技术,BOSE公司经历14年研究和耗资15000000美。工程上最直接的事例就是BOSE ACOUSTIC WAVE CANNON SYSTEM,国内将之称为“低音炮”或称为“AWCS”。实际上是一个30cm的扬声器被固定在两个不同长度的管子中,它的带宽是25Hz-125Hz,它能在输入150W时产生124dB的声压级。1987年年度发明者奖中,"音频导波管"技术在科学界引起轰动,带给了AMAR博士和威廉博士“年度发明者奖”的荣誉

凭多年对音响的研究和做音箱的经验经过反复试验,采用博士气流团声波管技术与传统箱体迷宫音箱的方法相结合,把声管折叠起来,为了得到超重低音,基于1/4波长原理,能在最小的空间低频下潜达到极限,让喇叭的低音发挥到极致,终于把超级大炮压缩成车载超低音炮,这种炮可以延伸低音下行频率 而这种箱体又称为声质量箱,顾名思义 就是非常好听的低音 波导管气流团技术,~~把极具威力的大炮搬进车里,那浓浓的低音可以把中高音烘托的更加清晰透彻,无论听人声还是DJ效果都是一流的,这款炮适合各种车型,决不会让你沉默。内置博士BOSE6.5寸双音圈超重低音喇叭,低音下潜极深,听过博士低音炮的朋友应该体会到它的魅力和威力,这里我就不多讲了。照片上的炮是:二代产品,做了一些改进,四位接线夹换成了发烧级24K镀金接线柱,总长度90CM,直径20CM,另有博士配套的功放,这个功放和加农炮是绝配,四进六出,高电平输入,四门各一路,双低音输出给炮,功放是原装进口产地墨西哥,数字分音、数码处理,无需再加分频器,效果绝对一流,可以提供全车音响系统的改装方案和技术支持,各种原装进口车门喇叭等。这款加农炮最大的特点是气流团声波管技术,可以把放在后备箱里的低音产生的气流反射到车的前半部,就是你听到的低音是在车前门和挡风玻璃处发出的。需要定制炮的朋友先测量好你后备箱的宽度。千万记住:购买前请充分沟通再拍,以免造成不必要的误会和纠纷 同城的车友可以先试听效果,满意后免费安装,两厢SUV、商务旅行车效果最好。

二手物品,看好再下手,售出不退,(可选同价位或以上的器材调货)照片都是实物拍摄,没有经过任何处理,一套好的音响系统搭配是非常重要的,搭配不好不要以音色不好为由退货,那都是个人的主观感受,不好衡量的。本地朋友可上门试听满意后交易。器材保证真品,无修、无磨而且我们发货前从器材的试音到器材的包装,再到快递取件全程都有高清录像取证的。


下面是:北京的帅哥小赵、贵州的陈先生、云南的张先生、武汉的孙先生和辽宁盘锦等车友定制的气流团超重低音加农炮,因为定炮的车友较多,请亲们不要着急,要听好炮就不要着急。咨询719 

 

 下面是福建的彭先生为他的店铺定做的气流团、导波管加农炮:

 

下面英菲尼迪改装气流炮:

 

 

 

下面是途观车上的效果

一点不占空间

 

 

放在后排座椅斜度下面刚好

智跑尾箱气流团:

途观效果图:

MG6:

 

 

 

 各种名车拆车件:

 

 

 

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